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服務簡介
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《車主》擁有絕對決定權及可在毋須事前向閣下發出通知的情況下，作出修訂、變更及暫停服務。本網頁保留任何修改、變更或暫停任何本網頁的會員項目或制度及有關會員的一切員權利。
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- 會員須將閣下的《車主》賬戶登入密碼及資料或其他登記資料保密，並負責其安全。閣下同意如閣下的密碼或資料在未獲閣下授權的情況下遭他人使用或存取，閣下會立刻通知《車主》。《車主》將採取所有其認為適當的行動，以確保《車主》的安全及完整，該等行動包括但不限於監察及記錄互聯網活動及網絡位址、核實用戶資料、追查及追蹤資料流向等等。然而，會員仍須承擔在通知本公司之前以及本公司採取適當行動以保護閣下的個人資料及帳戶安全之前，閣下會員戶口內一切未被授權的行為及其引致的一切損失、費用及開支。
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知識產權
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一般條款
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本使用條款的標題只為方便閱讀，並不影響本協議的闡釋。在闡釋本使用條款時，單數字眼具有複數含義，男性字眼具有女性及中性含義，個人字眼具有合夥公司及有限公司含義。
除本使用條款條款的有關合約之外，任何第三者/人仕/團體無權根據《合約(第三者權利)條例》(香港法例第623章)強制執行本使用條款條款的任何條款。
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免責聲明
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《車主》所提供的服務只供一般性參考用及基於「現況」及「現有」的基礎提供。本公司並不對該等服務作任何擔保、陳述或保證，另本公司可在毋須事前通知的情況下，隨時更改該等服務。
在現行法律最大容許的情況下：
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玩電動車都要有性格～雄爺 X Tesla Model S
2022-06-10
自小已經迷上轉動的輪子，由少年時迷戀單車，到19 歲考牌後買了人生第一部汽車開始，阿雄玩車的年資至今已逾二十年。車友尊稱他為「雄爺」，一個充滿江湖地位的名字，其實是來自他玩車的態度和對車友的奉獻精神。雄爺雖然在貨運業的機械氛圍工作，但對汽車的熱愛，卻不是因為工作，而是身邊的玩車朋友，互相感染至不能自拔。怎麼今次會拍攝一部看似普遍的Tesla ？其實凡事不能只看表面，今次故事的主角是香港玩車界，特別是JDM 群組中很有地位的「雄爺」，談談他二十多年來的玩車與改車故事。
在玩過數不清的車子當中，雄爺最熱愛的是日本棍波車，現有的多部珍藏都是JDM（日本本土專屬型號）為主。因此在香港玩JDM 的圈子之中，他是一位很有地位的前輩，現階段擁有全改Veilside 的萬事得RX-7、豐田MR2 SW20、三菱Lancer Evolution 9 代、富士WRX STI 8、9 代、福特Mustang GT 和拍攝的Tesla Model S 等。問到最喜歡的收藏，他說：「當然是Veilside RX-7，因為夠標誌性！我花了很多心機、時間和金錢才完成這個project，亦透過這部車認識了很多志同道合、喜歡改車的朋友。再者，Veilside 在路上的收視率爆燈，但最近『勾車』比較嚴重，JDM 已揸得比較少了。話雖如此，我還是會偶爾駕駛擁有近二十年的MR2 外出，因為它與我最情深。」
相比很多收藏家，雄爺的收藏也許是冰山一角，但他在車友間得到的尊敬，是因為他夠「貼地」，並沒有用收藏來炫耀。加上他曾在MR2 車會擔任了十多年會長，以及參加不同的車會，憑自己多年的用家經驗，無私奉獻為車友們解決很多保養維修的難題，難怪有「雄爺」的尊稱。他笑說：「現今科技發達，一個訊息就一百部車出來聚會。以前我們搞車聚是逐個電話打的，有十部車已經很厲害。加上現在自己年紀大，逐漸由搞手變為參與，同樣很有樂趣。」
雄爺帶來的Tesla Model S，與他玩車的背景看似很大反差。常聽說「喜歡電油車的人怎會喜歡電動車？」雄爺卻表示：「我當初買它的原因，主要是因為慳油費，其次是防止自己花太多金錢去改車，始終電動車可以改的有限。」不過作為喜歡改車的雄爺，又怎會甘於原裝式樣？他補充：「我認為Model S本身已經很快，因此便着手改外觀和操控，包括碳纖包圍及內飾件、胎鈴、制動、氣壓避震、加強低膽和音響等，來表達每部車都要有自己個性的宗旨。」對於電動車的發展，流着「電油血」的雄爺亦有自己的看法：「在香港日益上升的昂貴油價，電動車是無可避免的大勢所趨。不過以JDM 來說，就算閒置不駕駛都會升值，加上我買車是用來駕駛而不是用來儲的，唯有用升值彌補油費的思維吧！再者，現在駕駛JDM 上街的阻力很大，每次出行都會擔心被『勾車』。但我認識大部分的JDM 朋友都是玩外觀而已，希望警方和玩車的朋友們能互相體諒，讓JDM 能夠保育下去。」
總括來說，每一代玩車的人都會有「雄爺」的角色，究竟下一代的雄爺會怎樣凝聚當代的玩車之人呢？ 拭目以待吧！
攝影 + 撰文 ＝ HOODA YU
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