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服務簡介
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《車主》擁有絕對決定權及可在毋須事前向閣下發出通知的情況下，作出修訂、變更及暫停服務。本網頁保留任何修改、變更或暫停任何本網頁的會員項目或制度及有關會員的一切員權利。
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- 會員須將閣下的《車主》賬戶登入密碼及資料或其他登記資料保密，並負責其安全。閣下同意如閣下的密碼或資料在未獲閣下授權的情況下遭他人使用或存取，閣下會立刻通知《車主》。《車主》將採取所有其認為適當的行動，以確保《車主》的安全及完整，該等行動包括但不限於監察及記錄互聯網活動及網絡位址、核實用戶資料、追查及追蹤資料流向等等。然而，會員仍須承擔在通知本公司之前以及本公司採取適當行動以保護閣下的個人資料及帳戶安全之前，閣下會員戶口內一切未被授權的行為及其引致的一切損失、費用及開支。
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知識產權
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一般條款
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本使用條款的標題只為方便閱讀，並不影響本協議的闡釋。在闡釋本使用條款時，單數字眼具有複數含義，男性字眼具有女性及中性含義，個人字眼具有合夥公司及有限公司含義。
除本使用條款條款的有關合約之外，任何第三者/人仕/團體無權根據《合約(第三者權利)條例》(香港法例第623章)強制執行本使用條款條款的任何條款。
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免責聲明
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《車主》所提供的服務只供一般性參考用及基於「現況」及「現有」的基礎提供。本公司並不對該等服務作任何擔保、陳述或保證，另本公司可在毋須事前通知的情況下，隨時更改該等服務。
在現行法律最大容許的情況下：
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抗疫「神車」
2020-06-15
有代理反映，新冠狀病毒引發的嚴重疫情，令不少人原本不買車的都決定買車出行，避開公共交通工具，減少感染機會，所以有些汽車牌子不因疫情影響銷路。然而，哪個車型最有防疫效果？是大型MPV還是開篷車，車廂有甚麼法寶可以抗疫？是空氣清新機還是大天窗？人們對車廂的防疫抗疫有不少的迷思和誤解，我們今天請來防毒達人Hugo@Mr. Expan為我們在四款抗疫「神車」中解謎。
大天窗殺毒？ Land Rover Discovery Sport
Hugo話，要問陽光中的紫外線能否殺病毒，那我們先了解一下紫外線。紫外線可根據其能量或波長分為紫外線A、B、C三類。由於所有紫外線C和大部分紫外線B會被臭氧層所吸收，因此到達地面的紫外線大多是紫外線A和不足2%的紫外線B，紫外線A的波長在315-400納米之間，而紫外線的波長在280-315納米之間。紫外線的殺菌功能要看其波長數值，早在1877年，紫外線已被發現可把微生物殺掉。波長200至300納米的紫外線可把細胞內的基因改變，使細菌、過濾性病毒及微生物等無法繼續繁殖。而殺菌能力最高的波長則為260納米。所以，照射到地面的陽光，我們最多能有不足2% 的紫外線B殺菌。那麼，這數量的紫外線B能殺菌嗎？簡單來說是有可能，但實際上很難做到。一些發展中國家已經使用陽光來消毒水，WHO（世界衛生組織）也建議這麼做。將水倒進一個乾淨的透明杯子裏，放到太陽底下曬六個小時，紫外線A和水溶氧互相作用產生不穩定的過氧化氫，過氧化氫便能破壞病原體。照射陽光也能消毒物體表面，但問題是我們不知道需要照射多久時間。以薩斯病毒為例，照射陽光15分鐘對病毒的傳染性不起任何作用。
Hugo話，要問陽光中的紫外線能否殺病毒，那我們先了解一下紫外線。紫外線可根據其能量或波長分為紫外線A、B、C三類。由於所有紫外線C和大部分紫外線B會被臭氧層所吸收，因此到達地面的紫外線大多是紫外線A和不足2%的紫外線B，紫外線A的波長在315-400納米之間，而紫外線的波長在280-315納米之間。紫外線的殺菌功能要看其波長數值，早在1877年，紫外線已被發現可把微生物殺掉。波長200至300納米的紫外線可把細胞內的基因改變，使細菌、過濾性病毒及微生物等無法繼續繁殖。而殺菌能力最高的波長則為260納米。所以，照射到地面的陽光，我們最多能有不足2% 的紫外線B殺菌。那麼，這數量的紫外線B能殺菌嗎？簡單來說是有可能，但實際上很難做到。一些發展中國家已經使用陽光來消毒水，WHO（世界衛生組織）也建議這麼做。將水倒進一個乾淨的透明杯子裏，放到太陽底下曬六個小時，紫外線A和水溶氧互相作用產生不穩定的過氧化氫，過氧化氫便能破壞病原體。照射陽光也能消毒物體表面，但問題是我們不知道需要照射多久時間。以薩斯病毒為例，照射陽光15分鐘對病毒的傳染性不起任何作用。
那一般的流感病毒呢？巴西的科學家經過分析後發現，焚燒作物時陽光被濃煙遮蔽，這個時候流感病例增加，科學家認為原因是空氣中的流感病毒沒有被陽光照射到所致。剛剛收到訊息，美國國家生物防禦分析與對策中心（NBACC）研究發現，太陽光可大大加快新冠狀病毒的半衰期，而又濕又熱的環境亦不利病毒傳播。中心認為紫外線對新冠狀病毒病原體有強而有力的影響，或許夏季來臨就有效遏止傳播。他們最深刻的觀察是，強力太陽光看來可殺死病毒，不論是在表面抑或空氣中。在溫度和濕度方面也看到類似效果，提高任何一方、或同時提高溫度和濕度都對病毒不利。」研究指在21℃至24℃、濕度為20%的環境下，存在於非多孔表面如門柄或不銹鋼上面的新冠狀病毒，半衰期為18小時；如果濕度提升至80%，病毒半衰期就減至6小時；而加入太陽光後，病毒半衰期更只有2分鐘。至於霧化的武漢肺炎病毒，在70℃至75℃、濕度為20%的環境下，半衰期是1小時；如果加入太陽光，半衰期更急速加快至1.5分鐘。
還有一點，大部份的汽車玻璃，特別是天窗上用的玻璃都有阻隔紫外線的功能，Range Rover Discovery Spor用的層壓玻璃便可阻隔90%h的紫外線。所以，躲在大天窗下靠紫外線殺病毒倒不如想想其他辦法。Hugo認為Range Rover Discovery Sport除了大天窗能多曬太陽，它還有nanoe納米空氣機，這也能有殺菌防疫的功能（這在另一部抗疫神車豐田Vellfire再詳述），而且Range Rover Discovery Sport是七座位設計，可以空出中排，只坐前排和後排，增加「社交距離」，不過這車的後排偏小，最適合兩夫妻帶著兩個小孩出行。Hugo話，其實我們更要注意車廂各種物料對病毒殘留的影響，而最近流行的金鋼琴面塑料飾版，德國一項最新研究指出，若以人類病原體能在無機物（塑膠）上附著，最多可存活9天，這也代表新冠肺炎患者接觸過的物品及其表面，可能有相同現象，所以，我們要勤於用消毒物質拭抹表面，使用 62% 至 71% 的酒精、 0.5% 雙氧水或 0.1% 漂白水後，在一分鐘內對於消滅病毒活性有實質的成效。不過含酒精消毒劑可能引致車廂的人造物料變色或破壞物料表層，所以Hugo建議使用無酒精消毒噴霧，一些純天然的消毒劑會是車廂消毒較適宜的物料。
芳香車廂避病毒？ Mercedes-Maybach S560 Facelift
很多車主都喜歡在車廂中放置香晶或香氛，這會改善車廂空氣質素，去除一些難聞的異味，而平治更將之改進為一套清新空氣的系統，這就是Air Balance的初衷。讓我們先看看Air Balance的構成和功能，Air Balance的主角是它的香薰套件，它不同於隨便放瓶香水在車廂中辟味，因為香水含酒精，在密閉的車廂中曝曬後，令空氣中存在過濃的酒精，有機會釀成火警。而且很多香薰、香晶等都會把粒子殘留在車廂的物料上造成污染，而平治的Air Balance則將香氛瓶放進儲物箱內的氣味散發器，避免了曝曬，而且我們可通過主機的「Climate」功能選手動選擇散發強度、時間和開關。香氣濃度分為「清淡（light）」、「平均（medium）」及「濃郁（strong）」三種等級。平治亦提供了六種的優質香味以供選換。
很多車主都喜歡在車廂中放置香晶或香氛，這會改善車廂空氣質素，去除一些難聞的異味，而平治更將之改進為一套清新空氣的系統，這就是Air Balance的初衷。讓我們先看看Air Balance的構成和功能，Air Balance的主角是它的香薰套件，它不同於隨便放瓶香水在車廂中辟味，因為香水含酒精，在密閉的車廂中曝曬後，令空氣中存在過濃的酒精，有機會釀成火警。而且很多香薰、香晶等都會把粒子殘留在車廂的物料上造成污染，而平治的Air Balance則將香氛瓶放進儲物箱內的氣味散發器，避免了曝曬，而且我們可通過主機的「Climate」功能選手動選擇散發強度、時間和開關。香氣濃度分為「清淡（light）」、「平均（medium）」及「濃郁（strong）」三種等級。平治亦提供了六種的優質香味以供選換。
我們從六種不同香味的香薰（原廠標配的為AGARWOOD MOOD香薰，其他香薰PACIFIC MOOD、NIGHTLIFE MOOD、DOWNTOWN MOOD、SPORTS MOOD和FREESIDE MOOD可從平治配件系列購買），選擇一種適合的，放入前儲物箱的特定氣味散發器，透過電離（Ionization）及霧化(Atomization)，讓香氣溫和穩重地輕輕滲出，Air Balance並且有著電離子淨化功能，同時過濾車廂內外空氣，提升空氣質素。我們只要按下關閉按鈕，香氛轉瞬便會消失，車廂內部的氣味既不會永久改變，氣味分子亦不會沉積在車內的紡織品表面或衣服上。
Air Balance套裝亦可增加空氣中的負氧氣離子，將車廂內的空氣電離淨化，Hugo認為，負離子作用的主要針對的就是凈化空氣和空氣維生素，要知道健康的空氣=乾淨的空氣+空氣維生素，負氧離子中的生態級負離子（小粒徑、高活性）能夠主動出擊捕捉小粒微塵，使其凝聚而沉澱，有效去除PM2.5以下的微塵，甚至1微米的微粒，還可以對一些有害的化學氣體進行降解和分解，如甲醛、苯等，並且能去除微生物，如細菌、病原菌、病毒等，從而達到一個凈化空氣的作用。而Maybach車廂中的Air Balance不但能產生負離子作用，當空調系統中的微粒過濾層分離灰塵時，活性炭層額外地減少了氣體排放物（如二氧化硫、氮氧化物或芳烴）的峰值負載，直到它們不再被認為是干擾為止。車廂内的空氣過濾器具有抗過敏作用，是ECARF認證的內飾組成部分。它是適合過敏者的產品。
Maybach的空氣過濾效能這麼強，理應我們坐進車廂後是不需戴上口罩吧？Hugo認為車廂需不需要戴口罩，前提取決於汽車空調濾芯的過濾效果或有否裝配任何消毒設備或使用消毒用品。汽車是一個相對封閉獨立的空間，跟室外的開闊的公共區域形成了屏障。但它又不是完全封閉，就算你將車門車窗鎖閉之後，空氣還是可以經過汽車空調系統進入車內。打個比方，空調濾芯相當於我們戴的口罩，空調濾芯過濾效果好的，我們就能很有效地隔離病毒。Hugo還建議，最好上車後向著空調出風口噴噴天然而無害、無味的消毒噴劑，進一步清潔輸出來的空氣。
開開篷吹散細菌與病毒？ BMW Z4
究竟開篷的寶馬Z4能否成為抗疫神車，我們先了解一下密閉車廂的問題。在密閉的車廂空間，大部分私家車在人與人間的距離是少於1米，所以傳染風險也較高，有的士司機曾中招便是例証。除此之外，車內空氣品質被很多不同因素弄差。刊登在《國際環境（Environment International）》期刊的新研究就顯示，車子內裝如座椅、面板、踏墊等使用的阻燃劑可能致癌、不孕或胎兒發育不全，而且待在車內的時間越長，接觸的量越多。該研究針對現今常用於阻燃劑的磷酸酯類有機化合物進行測量，發現磷酸酯類有機化合物中的三磷酸酯（TDCIPP）量，和待在車裡的時間成正比。這些有機化合物會附著在灰塵上，車內的人很難避免吸進或吃進肚子裡。美國生態中心（Ecology Center）科學家吉爾哈特（Jeff Gearhart）也指出，來自皮革、染料、黏著劑、各種塑料的揮發性化學物質約有50～100種，車廂可謂是「化學物質雞尾酒」。
究竟開篷的寶馬Z4能否成為抗疫神車，我們先了解一下密閉車廂的問題。在密閉的車廂空間，大部分私家車在人與人間的距離是少於1米，所以傳染風險也較高，有的士司機曾中招便是例証。除此之外，車內空氣品質被很多不同因素弄差。刊登在《國際環境（Environment International）》期刊的新研究就顯示，車子內裝如座椅、面板、踏墊等使用的阻燃劑可能致癌、不孕或胎兒發育不全，而且待在車內的時間越長，接觸的量越多。該研究針對現今常用於阻燃劑的磷酸酯類有機化合物進行測量，發現磷酸酯類有機化合物中的三磷酸酯（TDCIPP）量，和待在車裡的時間成正比。這些有機化合物會附著在灰塵上，車內的人很難避免吸進或吃進肚子裡。美國生態中心（Ecology Center）科學家吉爾哈特（Jeff Gearhart）也指出，來自皮革、染料、黏著劑、各種塑料的揮發性化學物質約有50～100種，車廂可謂是「化學物質雞尾酒」。
另外，有些人喜歡在車內擺放毛毯、絨毛玩具等，這些都容易附著塵蟎和灰塵引發哮喘，另外許多駕駛者會在車內放置芳香劑，可能釋出甲醛等有毒物質。如在車內吸菸、吃東西，食物碎屑會產生異味、滋生黴菌、跟灰塵結合，引發哮喘和呼吸道疾病。我們經常在繁忙的街道上行駛，空氣間存在量的空氣污粒子，許多人認為汽車空調能過濾車內、外空氣，因此車內空氣品質應該是相對好的，但其實不然。其中原因在於汽車空調是吸引車外空氣在車內循環，如果跟著的是柴油貨車，我們更容易吸入有害空氣粒子。
Hugo便建議，就算我們有像平治Maybach這麼優良的空調過濾系統，還是開車頭十分鐘，打開車窗，讓空氣流通一下，降低車內有害物質的濃度，尤其是經烈日曝曬過後的車子更該這樣做。那麼我們只開一隻窗讓車廂流通下空氣便可以嗎？Hugo卻不建議只開一隻車窗，因為如果坐在上風處的乘客是病毒帶菌者，在下風處的人可能會被上風處的傳染。開篷車開著篷行車，當然沒有了上下風和車廂積聚有害物質過濃的問題，但又會直接吸入車外的污染空氣，所以，我們也要因應空氣環境選擇開篷和關篷。而今天我們主要是防疫，那我們開篷時要不要戴口罩？Hugo建議防疫最好的方式是「開車窗、戴口罩」。他說，開篷後，車廂是開放式的空間，空氣流動下病毒量會降低，減少感染風險，能搭配口罩是最完整的保護。他再強調，不管有無開窗，若有防疫考量，如果車廂內還沒有裝配任何消毒殺菌設備或没有對車廂進行消毒，在車內的人更要戴口罩。戴口罩坐開篷車這風景又幾詭異。無論如何，開著篷駕駛，去到人少車稀的郊區，我們可以盡情享受清新空氣，吸收紫外線和紅外線，更能製告多些維他命D，對身體防疫總有多少好處。美國國家生物防禦分析與對策中心最近都發現，太陽光可大大加快武漢肺炎病毒的半衰期，而又濕又熱的環境亦不利病毒傳播，開著篷享受一下陽光，確是可減低病毒感染。
但有的士大佬提醒我們，叫我們看看高速公路旁的石駁位，會見到一點點的黑色痰迹，香港實在有不少缺道德的人開車吐痰，所以，開篷時要留神「天外飛劍」，還是在人多車多的環境下關起篷，戴好口罩吧。
大型MPV把社交距離拉得最遠 Toyota Vellfire
防疫其中一個重要手段，便是要求人與人之間的距離要拉開，香港政府的要求是距離至少1.5米，而南韓更要求距離兩米或以上，但無論是1.5米或是兩米，在豐田Vellfire之中，它的座椅編排是2+2+3，雖然它的中排座椅的乘坐舒適度可媲美飛機頭燈艙，但我們暫時留空，同時跟隨限聚令的要求，亦只坐四個人出行，那麼兩個坐前排，兩個坐後排，那便做到兩米以上的社交距離。而且Vellfire的後排甚為寬敞，在這樣的社交距離下，四個人也坐得舒舒服服，醫學研究呼吸道飛沫的傳播距離不超過，6英尺有這麼遠的距離，我們也不妨除下口罩高聲交談，也不怕飛沫互相濺到對方了。
防疫其中一個重要手段，便是要求人與人之間的距離要拉開，香港政府的要求是距離至少1.5米，而南韓更要求距離兩米或以上，但無論是1.5米或是兩米，在豐田Vellfire之中，它的座椅編排是2+2+3，雖然它的中排座椅的乘坐舒適度可媲美飛機頭燈艙，但我們暫時留空，同時跟隨限聚令的要求，亦只坐四個人出行，那麼兩個坐前排，兩個坐後排，那便做到兩米以上的社交距離。而且Vellfire的後排甚為寬敞，在這樣的社交距離下，四個人也坐得舒舒服服，醫學研究呼吸道飛沫的傳播距離不超過，6英尺有這麼遠的距離，我們也不妨除下口罩高聲交談，也不怕飛沫互相濺到對方了。
而Vellfire作為編輯們最佳的抗疫神車之一，除了有大空間的車廂，讓我們保持很安全的社交距離，它擁有另一項抗疫神器，亦是令它在抗疫有很好的功效，那就是既能防病毒和細菌，亦能護膚的Nanoe納米離子空氣淨化技術。這是一項由日本松下（Panasonic）專利的空氣淨化技術，在對抗病毒、細菌和淨化空氣有明顯的功效。Nanoe結合了「納米（nanometer）」科技及「electric」帶電的負離子，藉由電解方式，將空氣中的水份（H2O），拆成許多帶著氫氧(OH)的納米水離子，再主動結合細菌、病毒的氫(Ｈ)，讓失去「氫」的細菌失去活性，達至淨化空氣、抑菌除臭的效果。Nanoe存活的時間久，穩定性也高，隨時都做好了攻擊細菌的萬全準備！Nanoe除了能抑制大部分的病毒細菌（例如H1N1、H5N1）達99.9%，去除異味，它更有滋潤肌膚的功能。原理是Nanoe納米離子奪取了「氫」後，會轉化成成水分子散播在空氣中。令車廂維持著一定的濕度，同時地，Nanoe會依附在皮脂層，形成保護膜，減少了水份流失，長久使用後，角質明顯改善，皮膚變得滋潤，更光澤、緊緻。既防疫亦護膚，一舉兩得呢。
不過，作為消毒專家的Hugo還要提醒我們，乘客的上上落落，都有機會把病毒帶進車廂，而且，車廂中殘留的其他有害物質，不是Nanoe能百分百殺滅的，我們也要經常保持車廂清潔。他說：「車廂內積聚各種空氣污染物，例如冷氣系統內的細菌、病毒、黴菌及塵蟎；地毯、塑膠及皮革物料散發的甲醛及VOC等有害氣體，都會對人體健康造成影響，車廂內籠清潔不能忽略。」
他指出，車廂最易傳染病毒的地方：「一般私家車車廂內的含菌量，多個位置皆滋生大量細菌，當中軚盤及門柄最嚴重，比廁所馬桶的含菌量高出十倍之多，而車門位置亦容易感染病毒，因為當車廂內存有病毒時，飄浮中的病毒會隨車廂下揚的冷氣風下沉，而車門位置沒有任何縫隙讓病毒飄走，最終下沉的病毒會墜落在乘客的頭部，若乘客不為意摸了頭的話，就會感染了病毒。」所以，Hugo建議車主每天使用消毒噴霧清潔軚盤、車匙、波棍、儀錶板、車廂天花、座椅、安全帶、車門柄及尾箱等。由於車廂內有很多人造物料，如長期使用含酒精消毒劑可能引致變色或破壞物料表層。建議使用無酒精消毒噴霧。亦特別要定期噴灑車廂地氈。如乘客中有傷風咳嗽病徵者，切勿啟動冷氣，並應微微打開前後車窗令車廂空氣流通，該乘客落車後即時進行車箱消毒。
撰文 ＝ 陳偉雄
攝影 ＝ CHAN WAI HUNG
特約嘉賓 ＝ HUGO@Mr. Expan
攝影 ＝ CHAN WAI HUNG
特約嘉賓 ＝ HUGO@Mr. Expan
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