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服務簡介
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《車主》擁有絕對決定權及可在毋須事前向閣下發出通知的情況下，作出修訂、變更及暫停服務。本網頁保留任何修改、變更或暫停任何本網頁的會員項目或制度及有關會員的一切員權利。
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- 會員須將閣下的《車主》賬戶登入密碼及資料或其他登記資料保密，並負責其安全。閣下同意如閣下的密碼或資料在未獲閣下授權的情況下遭他人使用或存取，閣下會立刻通知《車主》。《車主》將採取所有其認為適當的行動，以確保《車主》的安全及完整，該等行動包括但不限於監察及記錄互聯網活動及網絡位址、核實用戶資料、追查及追蹤資料流向等等。然而，會員仍須承擔在通知本公司之前以及本公司採取適當行動以保護閣下的個人資料及帳戶安全之前，閣下會員戶口內一切未被授權的行為及其引致的一切損失、費用及開支。
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知識產權
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一般條款
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本使用條款的標題只為方便閱讀，並不影響本協議的闡釋。在闡釋本使用條款時，單數字眼具有複數含義，男性字眼具有女性及中性含義，個人字眼具有合夥公司及有限公司含義。
除本使用條款條款的有關合約之外，任何第三者/人仕/團體無權根據《合約(第三者權利)條例》(香港法例第623章)強制執行本使用條款條款的任何條款。
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免責聲明
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《車主》所提供的服務只供一般性參考用及基於「現況」及「現有」的基礎提供。本公司並不對該等服務作任何擔保、陳述或保證，另本公司可在毋須事前通知的情況下，隨時更改該等服務。
在現行法律最大容許的情況下：
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兩個人馬合一的故事 ~ EDMUND與ANDREW × BMW M2 COMPETITION
2023-02-21
BMW M GmbH自1972年成立以來，先後推出多款追求性能的M系列跑車，深受熱衷追求速度與操控樂趣的車迷歡迎，近年推出的M2 Competition更成為車壇「風頭躉」。究竟這部火辣小鋼炮有何吸引之處？那就有請貴為車主的Edmund與Andrew，跟大家分享對這部街道辣跑的感覺。
（左：Edmund Yeung，右：Andrew Ho）
不同人買車，背後自然有不同的原因，亦可能有着不同的故事，大家可就此理解為曾經歷過一些事情，甚至是對眼前的車輛「一見鍾情」，因而在剎那間作出購買的決定。然而，今趟受訪的兩位車主，正是上述因由而對寶馬（BMW）M2 Competition產生興趣。其中Edmund是經歷了一次很切實的賽道駕駛體驗，而Andrew則是兒時夢想！
不同人買車，背後自然有不同的原因，亦可能有着不同的故事，大家可就此理解為曾經歷過一些事情，甚至是對眼前的車輛「一見鍾情」，因而在剎那間作出購買的決定。然而，今趟受訪的兩位車主，正是上述因由而對寶馬（BMW）M2 Competition產生興趣。其中Edmund是經歷了一次很切實的賽道駕駛體驗，而Andrew則是兒時夢想！
初見於紐堡靈
曾擁有過不同M系列車款，以至其他品牌跑車的Edmund，對M2 Competition產生興趣是因為一次在德國紐堡靈（Nurburgring）的駕駛體驗。「話說數年前，我到當地參加了駕駛體驗活動，而當時所租用的車輛正是寶馬M2。當時開了六個圈後，覺得它的彎道操控表現平穩出色，即使遇到上落幅度較大的坡道，也不覺它會出現讓人憂心的彈跳，幾乎可用『如履平地』一詞去形容，因而令我對它留下深刻印象，並希望在回港後立刻入手。不過礙於家庭關係，要入手單門跑車必然會出現重重『障礙』，故早年曾擁有過的M4跑車，最後亦因此而放售。」
曾擁有過不同M系列車款，以至其他品牌跑車的Edmund，對M2 Competition產生興趣是因為一次在德國紐堡靈（Nurburgring）的駕駛體驗。「話說數年前，我到當地參加了駕駛體驗活動，而當時所租用的車輛正是寶馬M2。當時開了六個圈後，覺得它的彎道操控表現平穩出色，即使遇到上落幅度較大的坡道，也不覺它會出現讓人憂心的彈跳，幾乎可用『如履平地』一詞去形容，因而令我對它留下深刻印象，並希望在回港後立刻入手。不過礙於家庭關係，要入手單門跑車必然會出現重重『障礙』，故早年曾擁有過的M4跑車，最後亦因此而放售。」
雖然出現不同程度的「障礙」，但仍無損Edmund對M2的渴望之情。直至去年，他無意間在朋友的車行中，遇見一部性價比很高的M2 Competition放盤，興奮得立刻決定入手。「能夠親身擁有，心情當然興奮，但當開了一段時間後，覺得它的全原裝設定，稍覺未能滿足我的要求，而且家中有另一部車代步，故決定替它作適量改裝，包括加裝M Performance包圍、碳纖維部件，以及一些對提升性能有幫助的配件等，再加上個性化的車身拉花，即使在路上只能短時間感受它的剛猛性能，但內心已感到非常滿足。」
實現兒時夢想
至於年紀較輕的Andrew，鍾情M2 Competition是源自童年經歷。「我跟寶馬結緣，是由兒時家中的E60時代5 Series房車而起，當時對它的感覺僅是好力而已。及後到英國留學時，很着迷收看當地某個頗受歡迎的汽車電視節目，其中將寶馬130i與福士（Volkswagen）Golf R32比拼的一集，使我留下深刻印象，主持人亦在節目中對130i讚不絕口，自此令我對寶馬的高性能小車產生濃厚興趣。」
至於年紀較輕的Andrew，鍾情M2 Competition是源自童年經歷。「我跟寶馬結緣，是由兒時家中的E60時代5 Series房車而起，當時對它的感覺僅是好力而已。及後到英國留學時，很着迷收看當地某個頗受歡迎的汽車電視節目，其中將寶馬130i與福士（Volkswagen）Golf R32比拼的一集，使我留下深刻印象，主持人亦在節目中對130i讚不絕口，自此令我對寶馬的高性能小車產生濃厚興趣。」
可是，玩車之路絕不能一步登天，Andrew也深明此道，故他選擇拾級而上，由福士Golf R到富士（Subaru）Impreza WRX STI，再到福特（Ford）Focus RS，直至最近才重投寶馬懷抱。「當時代理雖有M2 Competition的現貨，但只有自動波版本，鍾情手波車的我只好另外訂購，而自收車後至今亦已開了大半年。這段期間，我發現原裝避震對香港路況而言實在硬得緊要，同時略嫌排氣喉的排氣聲響未如預期般雄渾，故決定將它們列為重點改裝項目。就此我做過不少資料搜集，最後揀選了AST的倒叉式避震和Akrapovic排氣喉，原因在於它們有特色之餘，表現亦使我感到滿意。」Andrew又提到，雖然一直希望提升車輛的馬力，但實際上又覺得夠用，所以最終願望是提升制動性能，使自己的M2 Competition能夠達到易放易收的完美效果。
促成人生大事
親身擁有M2 Competition後，都為二人帶來不同的體驗跟故事。喜歡為座駕升級改裝的Edmund直言，他曾擁有過不同款式的寶馬跑車，皆沒有遇過大問題。「我認為它們的出品很可靠，只要定期進行基本保養便可。此外，或許有些喜歡改車的朋友，選用了一些不太適合的部件，因而影響了車輛本身的平衡，甚至會令機件較易出現問題。故我跟大家分享的心得，就是選購改裝部件時，必定要選擇大型改裝商為車系度身訂製的部件，若然選擇BMW M GmbH的出品，效果必然會更理想。」
親身擁有M2 Competition後，都為二人帶來不同的體驗跟故事。喜歡為座駕升級改裝的Edmund直言，他曾擁有過不同款式的寶馬跑車，皆沒有遇過大問題。「我認為它們的出品很可靠，只要定期進行基本保養便可。此外，或許有些喜歡改車的朋友，選用了一些不太適合的部件，因而影響了車輛本身的平衡，甚至會令機件較易出現問題。故我跟大家分享的心得，就是選購改裝部件時，必定要選擇大型改裝商為車系度身訂製的部件，若然選擇BMW M GmbH的出品，效果必然會更理想。」
此外，M2 Competition更為Andrew帶來喜迎人生大事的時刻。「或許此車為我帶來好運！話說求婚當日早上，我刻意帶同女友出席morning drive活動，此前更預早通知在場的攝影師，我倆會聯同M2 Competition經過，希望他們能為我們拍下最美一刻。結果，攝影師們成功為我們拍得人、車及美景的合照，而當晚我亦求婚成功。故此，我刻意買下這幅相片並曬成大相作紀念，藉此紀念這個難忘時刻！」
對於近期亮相的新M2，作為上代型號車主的二人，皆抱有一個不約而同的想法，就是絕對認同廠方為提升性能，必然會注入大量新科技，同時保留車系的優良操控傳統。可是，對M系跑車的忠實擁躉而言，始終需要時間去接受破格的新式外觀設計，就如新款M3跟M4一樣，幸而大家最終也慢慢接受起來。究其原因，當然與M系列跑車所帶來的駕駛感受有關，難道作為車迷的你，不就是因為強悍性能，而鍾情於M系列跑車嗎？
撰文 + 攝影 = HOODA YU
整理 = 鄭達基
整理 = 鄭達基
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