九十年代的一場泡沫經濟,促使本田增推名為Acura 的新品牌,藉此專供日本以外的高檔汽車市場,Integra 亦曾成為其中一員,並曾改名為RSX 與對手展開競爭。
本田(Honda)代理為搶佔豪華汽車市場,亦曾把Acura 這個品牌帶到香港,既為它冠以「極品」這個中文名字,亦曾在銅鑼灣希慎道開設專用陳列室。然而,當時以Acura 名義攻港的車款,除日本國寶級旗艦超跑NSX 外,還包括針對豪華房車市場的Legend 跟Vigor(後來分別改名為TL 及RL),以及有齊四門房車和雙門coupe 轎跑車選擇的Integra。
不過,在千禧年前後登場的第四代版本,雖仍以Acura 名義在本港出現,但車系名稱卻跟隨北美市場改為RSX,造型輪廓與仍以本田名義在日本開售的Integra相若,同屬雙門coupe 轎跑車設計,車廂裝璜亦見相若。動力配搭則以編號K20A3 的2.0 公升直四i-VTEC 自然吸氣引擎作核心,馬力輸出約160 匹,同時配備五前速自動波箱。記得當時甫登場就被聞風而至的車迷搶購一空,亦因為它的造型與第四代、編號DC5 的Integra Type R 相似,故不少車迷在入手後花盡心思改裝,變成「土炮」製造的RSX Type R,以滿足追求座駕造型要夠「辣」的要求。
至於售價,代理在2001 年底推出時定為218,057港元起,及至2005 年推出改良版時,售價則稍稍調升至229,800 港元起。RSX 最後出現於車價表的時間約為2007 年4 月,當時售價為209,880 港元起,此後在Acura 的車價表中,就只剩下配備3.5 公升V6 機器的RL 系列了!