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服務簡介
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《車主》擁有絕對決定權及可在毋須事前向閣下發出通知的情況下，作出修訂、變更及暫停服務。本網頁保留任何修改、變更或暫停任何本網頁的會員項目或制度及有關會員的一切員權利。
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- 會員須將閣下的《車主》賬戶登入密碼及資料或其他登記資料保密，並負責其安全。閣下同意如閣下的密碼或資料在未獲閣下授權的情況下遭他人使用或存取，閣下會立刻通知《車主》。《車主》將採取所有其認為適當的行動，以確保《車主》的安全及完整，該等行動包括但不限於監察及記錄互聯網活動及網絡位址、核實用戶資料、追查及追蹤資料流向等等。然而，會員仍須承擔在通知本公司之前以及本公司採取適當行動以保護閣下的個人資料及帳戶安全之前，閣下會員戶口內一切未被授權的行為及其引致的一切損失、費用及開支。
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知識產權
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一般條款
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本使用條款的標題只為方便閱讀，並不影響本協議的闡釋。在闡釋本使用條款時，單數字眼具有複數含義，男性字眼具有女性及中性含義，個人字眼具有合夥公司及有限公司含義。
除本使用條款條款的有關合約之外，任何第三者/人仕/團體無權根據《合約(第三者權利)條例》(香港法例第623章)強制執行本使用條款條款的任何條款。
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免責聲明
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《車主》所提供的服務只供一般性參考用及基於「現況」及「現有」的基礎提供。本公司並不對該等服務作任何擔保、陳述或保證，另本公司可在毋須事前通知的情況下，隨時更改該等服務。
在現行法律最大容許的情況下：
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揭開最快量產街車戰幔～MERCEDES-AMG GT BLACK SERIES
2023-02-01
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若以舊有短版北環不走T13 段場地跑道直路計算，AMG GT Black Series 的最佳圈速為6:43.616，也是當時配以基本規格，全無改裝，合法上牌的跑車組別的北環最快車。負責駕駛創速度的，是大家熟識的平治廠隊車手晏高（Maro Engel），當日在紐堡靈北環下午5:01 完成創造圈速，天色已經開始昏暗，當時室外氣溫是攝氏七度，柏油路面溫度也只有攝氏十度，而且部分跑道並不是完全乾爽。平治在2020 年底以一台AMG GT Black Series 在北環創造了全新的市販型號量產車的最快圈速紀錄，計算及T13 紐堡靈場地跑道的一段直路，總長20.832km 的完整版北環的圈速，是6:48.047，這紀錄在2021 年六月才被911 GT2 RS（配上Manthey-Racing 改裝配件版本）打破。
創造圈速的平治AMG GT Black Series，配上米芝蓮Pilot Sport Cup 2 R MO 軟質車胎，平治強調，這套是米芝蓮與AMG 合作研發的高性能胎，是車系的標準裝備。原裝版本的Black Series 的4.0 公升V8 雙渦輪增壓引擎，最大馬力730ps，峰值扭力達800Nm。原裝版本提供了精巧的氣流動力配置，以及可以細微調校的懸掛系統。對應紐堡靈北環跑道，晏高以自己的經驗結合機械師們的數據分析，前碳纖氣動件的分流板伸展至「Race」位置，尾擾流的翼子削片調至中間位，可調式懸掛系統的前懸掛降低5mm，後懸掛降低3mm，進一步加強前分流組件的氣動效能。前輪傾角調盡至-3.8 度，後輪-3.0 度；至於可調式防傾桿，晏高將之設定最硬的位置，而車內的AMG 九段式循跡控制系統，則設定在六至七之間，視乎跑到跑道的哪個位置。
這些設定，其實也是AMG GT Black Series 的基本配置。這位35 歲的德國車手在完成紀錄之後說，車子在Kesselchen 一段，開到接近270km/h，在尾段Dottinger Hohe 大直路，速度超逾300km/h，明顯比他開的GT3賽車更快（編按：GT3 規格的AMG GT 使用另一款引擎，有閱讀2022 年12 月號《車主》的讀者當會清楚），其基本配置已提供不同的可變設定，可以按自己的喜好調校，創造佳績。
晏高說，Black Series 的氣動優勢，例如前碳纖引擎冚的出氣口，導出車頭鬼面罩進入的空氣，作用是將熱氣導出，也幫助增加整車下壓力，尾翼的精巧設計概念和接近全平的車底布局，都歸功於AMG 的設計工程師們的出色技術。
撰文 = 許永昌
圖片 = DAIMLER MEDIA
圖片 = DAIMLER MEDIA
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