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服務簡介
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《車主》擁有絕對決定權及可在毋須事前向閣下發出通知的情況下，作出修訂、變更及暫停服務。本網頁保留任何修改、變更或暫停任何本網頁的會員項目或制度及有關會員的一切員權利。
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- 會員須將閣下的《車主》賬戶登入密碼及資料或其他登記資料保密，並負責其安全。閣下同意如閣下的密碼或資料在未獲閣下授權的情況下遭他人使用或存取，閣下會立刻通知《車主》。《車主》將採取所有其認為適當的行動，以確保《車主》的安全及完整，該等行動包括但不限於監察及記錄互聯網活動及網絡位址、核實用戶資料、追查及追蹤資料流向等等。然而，會員仍須承擔在通知本公司之前以及本公司採取適當行動以保護閣下的個人資料及帳戶安全之前，閣下會員戶口內一切未被授權的行為及其引致的一切損失、費用及開支。
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知識產權
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一般條款
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本使用條款的標題只為方便閱讀，並不影響本協議的闡釋。在闡釋本使用條款時，單數字眼具有複數含義，男性字眼具有女性及中性含義，個人字眼具有合夥公司及有限公司含義。
除本使用條款條款的有關合約之外，任何第三者/人仕/團體無權根據《合約(第三者權利)條例》(香港法例第623章)強制執行本使用條款條款的任何條款。
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免責聲明
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《車主》所提供的服務只供一般性參考用及基於「現況」及「現有」的基礎提供。本公司並不對該等服務作任何擔保、陳述或保證，另本公司可在毋須事前通知的情況下，隨時更改該等服務。
在現行法律最大容許的情況下：
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商用車英雄系列：劉子鋒 ~ 孝順父母 為家族生意打拼
2022-10-23
專訪亞積邦租賃有限公司的副總劉子鋒（Gerald）。在美國留學，又在當地找到工作，夢寐以求的職途好像盡在掌握之中。然而，一通電話，把劉子鋒（Gerald）召回香港，也令他踏上了充滿未知又有著無盡可能的人生。
在美國修讀會計的劉子鋒（Gerald），畢業後一心想在當地工作，直至考完執業資格的CPA 才考慮回港。豈料一天媽媽致電，叫他立即回香港，幫爸爸的亞積邦租賃有限公司工作，那是2009 年3 月。劉子鋒說：「其實那時我已在美國找到工作，要放棄原本的careerpath，甚至賣掉自己很喜歡的一部『掃把佬』八代WRXSTI，在一星期內辦妥一切，然後回港。2009 年4 月1 日，我正式返工。」
臨危受命 美國畢業即回港
劉子鋒現時是亞積邦租賃有限公司的副總裁（巿場及營業部），公司是爸爸劉邦成和媽媽陳潔梅在1980 年創立的。言談間聽得出劉子鋒當時有點無奈，但卻沒有甚麼掙扎，直接聽從媽媽的指示。他說：「我覺得做人一定要飲水思源。我讀的，其實跟爸媽的生意沒有太多關係；但這門生意養大我，我是家中唯一的兒子，所以一定要回來。媽媽那麼急切要我回港，是因為2009 年的香港經濟環境很差，公司生意未如理想，如很多其他公司般。」
亞積邦在八、九十年代發展迅速，其變化正好反映了香港的興衰。劉子鋒說：「當爸媽八十年代創立公司時，是從事二手設備買賣，從其他國家引入二手工程設備，在香港銷售。到八十年代末期，我們成為了30 多個品牌的代理，包括一些著名品牌。到九十年代，經濟發展蓬勃，客戶已開始買新機器，而不是二手機器。公司亦由八十年代的50 個員工，迅速發展到在1990 至2000 年間，僱用300 人。可惜到千禧年代，香港經濟下滑，公司經歷了嚴峻的考驗，員工同時大幅削減。」
劉子鋒在2009 年加入亞積邦的時候，心裏不斷提醒自己：「 第一，這是養大我的公司；第二，他們是我父母。這都給我很大的源動力。雖然我不太了解這業務，幸好我對機器很有興趣，所以很俾心機去做，決心要令家族生意比以前好。回想起以前公司的規模比現時的還要大，我見證過! 我們是從頭開始過，我很努力想把家庭生意回復到那個容貌。」
家族承傳 業務具前瞻性
承傳了爸媽的業務，劉子鋒也承傳了父母那份刻苦耕耘的幹勁。「小學時，我基本上見不到爸媽。每當我放學回家，他們不是出外勤工作就是在公司。而當我每天起床準備上學，他們已經出門口返工去了。」
另外，劉子鋒也承傳了爸媽對做生意的前瞻性。九十年代，雖然客戶開始有錢買新機器，但儲存及維護設備的成本頗高，並不是所有客人都能輕易負擔，所以劉爸媽便開發租賃服務。雖然當時租賃只是公司業務的一小部份，但時至今日，租賃反而是核心。亞積邦的服務範圍相當擴闊，在租賃的同時，還包括為客戶提出解決方案及增值服務。
為客戶提供解決方案， 讓劉子鋒印象最深刻的，就是香港的Formula E 盛事。他說：「2016 年，Formula E 第一次來到香港，主辦單位要在中環鬧市建立一條賽道，他們有賽道設計師，但要在九日內裝嵌好，完賽後九日內拆卸，到底如何execute ？因為承諾，所以他們便聘用了我們。當時的時間很緊迫，我們只能夠在晚上開工，每晚封不同路段，可能是由10 時或午夜才開始，每晚只有6-8 小時，到早上6 時道路又要解封。其實這工作不易，我們要吊barrier，每一件有2-4 噸重，整個賽道有千多件。但我自己很喜歡車，所以做得很開心。有了經驗，我們越做越快，在之後的2017 和2019 兩屆，我們在賽事後用了更短的時間便能拆除賽道。」
承傳了爸媽的業務，劉子鋒也承傳了父母那份刻苦耕耘的幹勁。「小學時，我基本上見不到爸媽。每當我放學回家，他們不是出外勤工作就是在公司。而當我每天起床準備上學，他們已經出門口返工去了。」
另外，劉子鋒也承傳了爸媽對做生意的前瞻性。九十年代，雖然客戶開始有錢買新機器，但儲存及維護設備的成本頗高，並不是所有客人都能輕易負擔，所以劉爸媽便開發租賃服務。雖然當時租賃只是公司業務的一小部份，但時至今日，租賃反而是核心。亞積邦的服務範圍相當擴闊，在租賃的同時，還包括為客戶提出解決方案及增值服務。
為客戶提供解決方案， 讓劉子鋒印象最深刻的，就是香港的Formula E 盛事。他說：「2016 年，Formula E 第一次來到香港，主辦單位要在中環鬧市建立一條賽道，他們有賽道設計師，但要在九日內裝嵌好，完賽後九日內拆卸，到底如何execute ？因為承諾，所以他們便聘用了我們。當時的時間很緊迫，我們只能夠在晚上開工，每晚封不同路段，可能是由10 時或午夜才開始，每晚只有6-8 小時，到早上6 時道路又要解封。其實這工作不易，我們要吊barrier，每一件有2-4 噸重，整個賽道有千多件。但我自己很喜歡車，所以做得很開心。有了經驗，我們越做越快，在之後的2017 和2019 兩屆，我們在賽事後用了更短的時間便能拆除賽道。」
團隊第一 在過程中一起學習
能夠承接如Formula E 這種大項目，是因為劉子鋒在2015 年重新啟動了公司的起重裝置和運輸業務（之前2003 經濟低谷時停止）。他說萬事都從細微入手，有工作就要履行：「有時有些項目可能沒甚麼利潤，甚至會有虧損，但我都堅持做，因為我想在過程中與團隊一同學習、積累經驗。」
能夠承接如Formula E 這種大項目，是因為劉子鋒在2015 年重新啟動了公司的起重裝置和運輸業務（之前2003 經濟低谷時停止）。他說萬事都從細微入手，有工作就要履行：「有時有些項目可能沒甚麼利潤，甚至會有虧損，但我都堅持做，因為我想在過程中與團隊一同學習、積累經驗。」
安全亦都是起重裝置的重要環節。劉子鋒說機器一定要有最好的表現，太舊便要淘汰；機器除了要定期保養，也不能太操勞，即是要依據能承受的吊重量去吊，不可「夾硬」來。吊機更要定時維護、檢查威也和其他 部分有沒有勞損。他說：「我們有維修工程師定時檢查，也會每星期去看看機器，進行基本巡查，不能待定期維修保養那時才做。另外，每一個機器操作員都擔當重要角色。就如揸車一樣，如果你感覺部車有問題，你也會叫車房師傅去檢查；其實操作機器也一樣，多反映、多溝通，讓師傅去跟進。」
劉子鋒很著重teamwork，也很尊重他的團隊。訪問當日未能拍一幅團隊照，他便翻尋舊檔，安排一張予我們。他說：「其實今次做訪問，我是很想去pay respect 給我的團隊。一個人能力有限，團隊一起去做才有機會成功。Teamwork 也不是一朝一夕，不是請一個勁人回來，公司便能成功；其實是需要時間去建立的，例如要大家一起做過不同類型的工作，一起成長。以我們的起重裝置團隊為例，核心有數人，大家都很鍾意機器，更不怕捱眼瞓、三更半夜外出工作（很多時吊運重件要深夜進行）。」
管理有道 帶領公司重拾輝煌
作為一個高級管理人員，劉子鋒說要成功有三大條件：「第一，方向要清晰，經常與團隊緊密溝通、聚會。第二，是知人善任，沒有人是完美的，每個人也必有一個能發揮的空間。第三，是有自己操守和動力，才會有人尊重並願意跟隨你。」
亞積邦最後在2016 年成功上巿，說起這事劉子鋒也流露出滿意的笑容。也因為要跟每個人交待，他更不能恃「太子爺」的身份獨斷獨行。「我和團隊要一起做出成績，能證明我們開發的新工作範疇有發展空間，公司才肯投放資源。」
劉子鋒是一個很謙遜的人，問及他加盟公司十三年的感覺，他說：「十三年，是讓我學習的十三年。」不過，他也認為是時候要帶領公司去另一個層次。他們在2019 年開始拓展海外，在新加坡開分公司，亦重新啟動（爸爸之前曾在國內搞生意，但2009 時暫停了）華南業務，展望發展東南亞巿場。雖然疫情令他們的發展慢下來，但相信他2009 年所訂下的目標（要讓家庭生意重拾九十年代的輝煌規模），在團隊眾志成城的努力下，將會為公司開拓光明前景。
作為一個高級管理人員，劉子鋒說要成功有三大條件：「第一，方向要清晰，經常與團隊緊密溝通、聚會。第二，是知人善任，沒有人是完美的，每個人也必有一個能發揮的空間。第三，是有自己操守和動力，才會有人尊重並願意跟隨你。」
亞積邦最後在2016 年成功上巿，說起這事劉子鋒也流露出滿意的笑容。也因為要跟每個人交待，他更不能恃「太子爺」的身份獨斷獨行。「我和團隊要一起做出成績，能證明我們開發的新工作範疇有發展空間，公司才肯投放資源。」
劉子鋒是一個很謙遜的人，問及他加盟公司十三年的感覺，他說：「十三年，是讓我學習的十三年。」不過，他也認為是時候要帶領公司去另一個層次。他們在2019 年開始拓展海外，在新加坡開分公司，亦重新啟動（爸爸之前曾在國內搞生意，但2009 時暫停了）華南業務，展望發展東南亞巿場。雖然疫情令他們的發展慢下來，但相信他2009 年所訂下的目標（要讓家庭生意重拾九十年代的輝煌規模），在團隊眾志成城的努力下，將會為公司開拓光明前景。
劉子鋒小檔案：
• 工作以外最喜歡做的：最喜歡車！三歲時開始睇《車主》！（當時是祖父母當玩具買給自己）
• 減壓方法：揸車
• 第一部車：本田Civic EK4
• 座右銘：尊師重道
• 英雄人物：我爸爸。我們不是富裕家庭，他創辦了這公司，一切都是他創立出來的。到現在，我都覺得他很成功，但他偏偏又會跟人說不是他叻，是祖父支持他才成功的。他就是這麼謙遜。他是我的偶像，也是學習對象。
• 工作以外最喜歡做的：最喜歡車！三歲時開始睇《車主》！（當時是祖父母當玩具買給自己）
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• 第一部車：本田Civic EK4
• 座右銘：尊師重道
• 英雄人物：我爸爸。我們不是富裕家庭，他創辦了這公司，一切都是他創立出來的。到現在，我都覺得他很成功，但他偏偏又會跟人說不是他叻，是祖父支持他才成功的。他就是這麼謙遜。他是我的偶像，也是學習對象。
撰文＝ CHRISTINE HO
圖片＝ GERALD LAU ＋ CHRISTINE HO
圖片＝ GERALD LAU ＋ CHRISTINE HO
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